Le marché des cadres de fenêtres d’avions est ancré pour une expansion robuste d’ici 2023

Stratview Research a publié un nouveau rapport sur le « marché des châssis de fenêtre d’avion » qui propose une segmentation détaillée du marché en fonction du type d’avion, du type de matériau et de la région. Selon le rapport, le marché des châssis de fenêtre d’avion devrait croître à un rythme soutenu au cours des cinq prochaines années pour atteindre  133,3 millions de dollars américains en 2023 . Accroître les livraisons d’avions commerciaux et régionaux pour soutenir l’augmentation du trafic aérien de passagers et de fret ; augmenter les taux de production des programmes d’avions de nouvelle génération, tels que le B787 et l’A350XWB ; tendance croissante aux fenêtres plus grandes ; et l’accent mis sur le développement de cadres légers pour obtenir une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions de carbone sont les principaux moteurs du marché des cadres de fenêtres d’avions.

Impact Covid-

La pandémie du virus Corona a causé des pertes importantes dans presque toutes les industries du monde entier. La pandémie a eu un impact rapide sur l’économie mondiale, affectant le réseau de fabrication, de demande et de distribution du marché. Le marché des châssis de fenêtre d’avion a également été influencé par l’épidémie sans précédent de COVID-19. Les analystes de marché ont examiné en profondeur le marché et recueilli des données pertinentes liées à l’impact du covid, telles que la taille du marché avant et après, l’impact régional, les pertes financières, les facteurs de croissance organiques et inorganiques, etc.

Principaux acteurs du marché –

Pour bâtir une entreprise prospère, il est essentiel de comprendre le marché, à la fois les clients et les concurrents. Le rapport publié comprend la liste des principaux acteurs actifs sur le marché des réservoirs FRP en Amérique du Nord, est présenté ci-dessous –

  • GKN Aérospatiale
  • LMI Aérospatiale
  • Le Groupe Nordam, Inc.
  • Otto Fuchs KG
  • ACE Advanced Composite Engineering GmbH
  • PPG Industries inc.
  • SIFCO Industries inc.

Résultats du rapport

Le marché des cadres de fenêtres d’avions est segmenté en fonction du type d’avion en avions à fuselage étroit, avions à fuselage large, avions très gros porteurs, avions régionaux et aviation générale. Les avions à fuselage étroit et à fuselage large devraient rester les moteurs  de croissance du marché au cours de la période de prévision, propulsés par l’augmentation des taux de production de programmes clés, tels que le B737, la famille A320, le B787 et l’A350XWB ; l’entrée sur le marché de nouveaux acteurs, tels que COMAC et Irkut ; introduction de variantes économes en carburant des programmes d’avions les plus vendus, tels que le B737 max, l’A320neo et le B777x.

En fonction du type de matériau, le marché est divisé en cadre de fenêtre en métal et cadre de fenêtre en composite. Le cadre de fenêtre en métal restera probablement le type de matériau le plus dominant sur le marché au cours des cinq prochaines années. Les cadres de fenêtre en métal ont d’excellents antécédents avec la disponibilité d’une bonne technologie de réparation dans toutes les régions et le personnel de l’industrie ayant une excellente connaissance des matériaux. Le faible coût est un autre facteur comptable clé des fenêtres métalliques dans un avion. Cependant, le cadre de fenêtre composite devrait croître avec une croissance plus élevée au cours de la période de prévision, car le cadre de fenêtre composite apporte des économies de poids considérables par rapport aux cadres de fenêtre métalliques conventionnels. De plus, les cadres de fenêtre en composite sont plus durables et offrent un rapport résistance/poids élevé que les cadres de fenêtre en métal. On s’attend à ce que les principaux constructeurs d’avions optent pour un cadre de fenêtre en composite pour leurs prochains avions économes en carburant.

Based on the product type, cabin window frame is likely to remain the dominant segment of the aircraft window frame market over the next five years. In recent years, the major aircraft manufacturers are squeezing more number of seats in an aircraft in order to generate additional revenue. For instance; Boeing has added two more rows (12 seats) in 737 Max than the B737-700. Also, Boeing announced in 2017 to reconfigure its fleet of Boeing 737-800 Next Generation (NG) aircraft by increasing seating capacity from 177 to 186 seats. This further aids the demand for cabin window frame in the industry.

Based on regions, North America is expected to remain the most dominant region in the aerospace window frame market. The region is the manufacturing hub of the aerospace industry with the presence of the several small- to large-sized aircraft manufacturers, tier players, distributors, and raw material suppliers. Asia-Pacific is likely to depict the highest growth during the same period, driven by China, and Japan. Both countries would remain the growth engines of the region’s market for aircraft window frames over the next five years.

FAQs in the report –

The research report aims to help the users learn about their market size and potential to connect with customers. This report answers to the following questions:

  • How big is the potential Aircraft Window Frame Market?
  • Will this market grow or shrink in the future?
  • Qui sont nos principaux concurrents ou acteurs clés ?
  • Quelle part de marché les concurrents possèdent-ils ?
  • Comment Covid19 a affecté le marché ?
  • Combien de temps faudra-t-il pour se remettre de l’impact du Covid ?

À propos de nous –

Stratview Research est une société d’études de marché mondiale qui propose des rapports de marché fiables, des stratégies d’entrée sur le marché, des conseils en croissance et bien plus encore. Les experts du marché compilent des détails du marché de haute qualité pour aider les utilisateurs à obtenir une clarté de niveau granulaire sur les tendances commerciales actuelles et les développements futurs attendus.

Stratview Research propose également la personnalisation des rapports. Contactez les analystes pour personnaliser le rapport donné en fonction de votre priorité/exigence.

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